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TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。

走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。

机车装用一台3-5Д49Т2型柴油机（苏联国家标准GOST型号为16ЧН-26/26），结构上与TE109、2TE116型机车所使用的1А-5Д49型柴油机完全相同，但在TE114型机车上按2800马力的装车功率使用，以提高柴油机的可靠性及耐久性。该型柴油机是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，最低稳定转速为每分钟360转，单位燃料消耗量为158克/有效马力·小时。

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吕三才，字子参，号位吾，山东青州府临朐县吕家庙人，军籍，明朝政治人物。

隆庆四年（1570年）庚午科山东乡试第四十三名举人，五年（1571年）联捷辛未会试第一百九十五名，殿试二甲第五十二名进士。初任南京户部江西司主事，历陕西西安府知府。官至山西布政使司右参政、分巡冀北道兼按察司佥事，拟起为左布政使，病卒。能诗文。

曾祖吕恒；祖父吕现；父吕金，母阎氏。具庆下。兄吕三省，弟吕三聘、吕三乐、吕三策、吕三畏。

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少女如真和在容为了前往欧洲旅行，不惜以卖淫来赚取购买机票的钱。如真当马伕，在容去接客。其间在容爱上了一位嫖客。有一天，在一次扫黄行动中，在容坠楼重伤，弥留时请求如真把她心仪的嫖客带到医院，看她最后一面。如真到嫖客工作的地方去请求他，嫖客要求如真先跟他上床，再去医院。可是他们到达医院，发现在容已经去世。

在容去世后，如真决定找回以前跟在容有过关系的嫖客，提供性服务，然后把之前赚的钱还给他们。如真当警察的父亲在一次工作时发现她女儿卖淫的秘密，于是父亲把嫖客们逐一揪出，并且毒死他们。

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