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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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涂仲吉（1646年），字幼安，福建都司镇海卫人，明朝、南明政治人物。
涂仲吉是万历三十二年进士涂一榛之子，太学生出身，黄道周入狱时曾上书疏救，被崇祯帝下令杖打入狱，其后在审问时说：「我怎会受人主使，可以割开我的肝给皇上，证明黄道周无罪。」遭戍边，然而此番话传开，崇祯帝心生动摇。崇祯十五年（1642年）黄道周恢复原职，为其请罪，他才能获释回乡。
北京失陷，涂仲吉和兄长涂伯案计划勤王被制止，弘光帝继位后获授待诏；隆武帝时得方震孺荐任山东道监察御史，巡按广西，拜任后很快遇上汀州之变，在中左所断发，绝食十多日后呕血而死。
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高桥浩佑,日本记者。神奈川县川崎市出身。庆应义塾大学经济学专业毕业，后到哥伦比亚大学攻读新闻学和国际关系学，取得两个硕士学位。汤森路透东京办公室担任高级网络新闻编辑，专注在不同渠道拓展网上新闻报道。在此之前，他在2014年九月开始担任《Huffington Post》日文版总编辑，负责日常编务及流程。他亦曾任(Jane's Defence Weekly)的东京特派员，并先后于朝日新闻、彭博新闻社、道琼斯通讯社及华尔街日报撰稿及担任编辑工作, 亚洲时报(Asia Times Online)记者。2009年2月6日，日本的战斗机有关系的报道，被中国新华社所引用。
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