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K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。

K706/707、K708/705次列车由西安铁路局使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当西安至合肥间机车交路，由西安机务段、武汉铁路局江岸机务段和上海铁路局合肥机务段跨局轮乘，机车乘务员在南阳西和信阳更替；合肥至安庆间由上海铁路局合肥机务段东风4D型柴油机车担当，由合肥机务段乘务员值乘。

* 数据截至2017年4月16日运行图调整。

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提维群岛整体地形相对平坦，在梅尔维尔岛中部有一东西向的低矮山脊，从有九条河自山脊由南向北流，沿岸有红树林生态，在较大的淡水河流海岬有热带雨林植被，沿海则多为沙滩和礁石。

梅尔维尔岛除了中部有一东西向的低矮山脊外地势大致平坦，岛上有九条发源自中部山脊的南北向河流。巴瑟斯特岛的地形则更为平坦、缺少隆起，因此影响河流的主要因素为潮汐而非地形。岛上的地形与植被皆十分丰富，小溪流沿岸有红树林分布，上游处则主要是桉树柏树的混合林，大河川的淡水岬角旁有著小范围的热带雨林植被，而沿著海岸线上则是沙质海滩以及岩质暗礁，这样多样的地形环境也造就了提维人自古至今多样且丰富的饮食及独一无二的动植物，提维群岛拥有世界上最大的凤头燕鸥培育地，还有大量濒临绝种的太平洋丽龟。群岛附近的海域与河口也是咸水鳄的栖息地。

提维群岛为干、湿季分明的热带季风气候，巴瑟斯特岛的平均年降雨量约2000毫米，梅尔维尔岛的平均年降雨量约介于1200至1400毫米之间。11月至4月的湿季期间有季风雨和暴风雨，常为此处带来北领地的最高降雨量，温度通常介于25°C至33°C之间，6月至9月的干季则几乎不会降雨，温度通常介于21°C至32°C间，这段时间夜间非常凉爽，空气中则会飘散著狩猎聚会所产生的炊烟。干季的温差非常大，相较之下，在季风吹拂的季节温度大概都维持在27°C上下一两度而已。

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