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车笼埔断层位于台湾西部麓山带，在断层西侧即台中盆地、八卦台地、斗六丘陵，有清水断层、彰化断层、桐树湖断层；在断层线东侧即丰原丘陵、南投丘陵、竹山丘陵，有大茅埔断层、双冬断层、凤凰山断层。
在集集大地震中，车笼埔断层在地表产生了达百公里的破裂面，北起苗栗县卓兰镇内湾、双崎，南至南投县竹山镇桶头，最大水平和垂直位移量达9公尺和6公尺。在断层的东侧是上新世锦水页岩和卓兰层；西侧则是更新世头嵙山层和冲积层。断层的主要滑动面在近地表大致沿著锦水页岩或卓兰层，东侧的岩层向西北逆冲。
在台中市东势区埤丰桥以北，断层分叉成数条大致平行的小断层，走向呈现东西向和东北向，倾角大约在40-50度之间，主要型态为走向滑移伴随逆冲。在埤丰桥以南，断层逐渐由东北-西南向转为南北向，地表破裂带主要沿著麓山带前缘，断层依然以走向滑移伴随逆冲的型态为主。到台中市雾峰区以南，断层型逐渐转变为以逆冲为主，没有明显的走向滑移分量，此段断层倾角在25-80度之间。
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捷豹D-Type是捷豹汽车在1954年至1957年间专门为勒芒24小时耐力赛生产的一款赛车，使用直列六缸捷豹XK6引擎，很多机械部件继承自前身C-Type，但车体结构大不相同。这款车采用单体横造，更符合空气动力学，安装了飞机上使用的垂直稳定翼。
其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。
2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。
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外伊犁阿拉套（Іле Алатауы, Ile Alatauy，Заилийский Алатау, Zailiysky Alatau,Trans-Ili Alatau）属于北天山山脉，位于哈萨克斯坦南部及吉尔吉斯斯坦北部，长350km，最高峰为塔尔加尔峰（Talgar Peak；4,973m），外伊犁阿拉套的北缘就是伊犁盆地的西段，伊犁河从此流过，命名也由此而来。阿拉木图市就位于此山脉的山脚。
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