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密斯对施尼茨勒的要求做出了强烈的反应。由于审美问题，他拒绝了原先计划使用的地皮，采用了替代的一块地。这块地位于一条宽阔的斜线较窄的一侧，相对偏僻，但也是在前往博览会主要景点“西班牙村庄”的路线上，参观者可以从此处看到“西班牙村庄”。
和普通的展馆不同，密斯在这个建筑设计中充分体现了他在1928年提出的“少即是多”的建筑处理原则。德国馆的设计将贸易展览排除在外——除了一座雕塑和几件专门设计的家具（称作“巴塞罗那椅”或者“密斯椅”）之外，展馆内没有任何展品。这样一来，密斯可以将展馆设计为连续的空间，使得展馆内外没有明确的界限。“这座建筑的设计将结构和围护完全分开——自由排布的平面隔断穿插于十字形的钢材组成的矩形框架中。”但是，实际上这座建筑的隔断也是承重的，所以它更接近于混合结构。展馆的平面图非常简单。展馆的基础是由洞石建造的，从平面图上看接近“U”型，主展馆、一个辅助用房和一个大型水池都坐落其上。地板从馆内一直延伸到水池，和隔断一样，起到了连接内外的作用。展馆相对大水池的另一侧，围墙也组成了“U”型，“U”型中间则是一个较小的水池，水池中竖立着格奥尔格·科尔贝所作的雕塑。屋顶由镀铬的十字形钢柱撑起，给人以悬在空中的感觉。罗宾·埃文斯说，闪闪发亮的柱子更像是在把“悬浮”的屋顶向下拉，而非向上支撑其重量。
密斯希望德国馆能够作为路途中的参观者“理想的休息之所”。它本身并不当作展览馆使用，相反，它本身就是一件展品。展馆的设计使得游客无法径直穿过展馆，从进入到走出的过程需要迂回走过整座建筑。在划分空间的同时，隔断或互相连接，或互相平行，组成了宽窄不一的空间，以达到引导客流的目的。参观者沿数级台阶而上进入展馆，而由于地块是倾斜的，展馆出口处的台基和地面等高，参观者无需再下台阶，即可前往”西班牙村庄”。
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相关阅读：1929年巴塞罗那世界博览会德国馆
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威克菲尔德-241街车站（Wakefield – 241st Street station）是纽约地铁IRT白原路线的总站，位于布朗克斯威克菲尔德241街及白原路交界，任何时候都有2号线列车服务。此站是整个纽约地铁系统当中最北端的车站。
此站设有两条轨道，一个中央岛式月台和两个不使用的侧式月台。车站北端设有两条轨道的止冲挡。车站曾被设定为西班牙式月台布局，下车乘客使用侧式月台而上车乘客使用岛式月台，但现时所有乘客都使用岛式月台。出口位于北端。
车站南端分成三条轨道前设有一条轨道连接239街车厂。
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相关阅读：威克菲尔德-241街车站
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格洛克30（Glock 30）是格洛克26的.45 ACP口径版本。
格洛克33（GLOCK 33）是格洛克26的.357 SIG口径版本。
格洛克39（GLOCK 39）是格洛克26的.45 GAP口径版本。
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