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国际航线指民用航空领域里的一种商业航班，这种航班的始发与到达于两个不同的国家之内, 例如中国东方航空的上海—东京航线。当航线上两个国家处于不同大洲时，此航线亦称为“洲际航线”（例如荷兰皇家航空的阿姆斯特丹—厦门航线），当航线需要跨越大洋时，此航线亦称为“跨洋航线”（例如中国南方航空的 广州—洛杉矶 航线）。
国际航线与国内航线的一大区别就是，乘客在登上国际航班前，需要办理出境手续。在到达时，则需要办理入境手续并接受到达国海关查验所携物品。当出发国与到达国同属一个自由旅行区域时，则不需要办理出入境手续，例如法国与德国同属申根国家，则乘客由巴黎前往法兰克福则不需要办理出入境手续。
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1957年以前，台湾高雄市杉林区（时高雄县杉林乡）无中等教育学校，区内学生分散至旗山区、美浓区上课，交通不便。经地方人士争取，1957年8月1日成立高雄县立旗山中学杉林分部，由钟未文任分部主任，上课地点暂向上平国小借用。1958年10月校舍完工，迁回本部上课。
1962年4月，独立为「高雄县立杉林初级中学」，首任校长黄进华于当年8月1日就职。1968年8月，因台湾实施九年国民义务教育，改制为「高雄县立杉林国民中学」。2010年12月25日，因高雄县、市合并，校名改为「高雄市立杉林国民中学」。
杉林国中校歌作曲人为张彩湘，为台湾钢琴家、音乐教育家。多间台湾中小学因慕张氏声望，皆请他为校歌谱曲。除杉林国中外，其他校歌旋律出自张氏之手者有：台北市中山国小、桃园市杨梅国中、苗栗县头份国小、新竹女中等。
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燕鸟属（属名：Yanornis）是一种下白垩纪的鸟类，相信与现今鸟类的祖先是近亲。模式种的马氏燕鸟（Y. martini）的化石是在中国辽宁省西部朝阳市的九佛堂组发现，直至2004年共发现了5个标本。燕鸟的学名是以中国古代的前燕及后燕来命名，因它们的首都也是在朝阳市，种小名则是纪念鸟类的古生物学家拉里·马丁（Larry D. Martin）。
燕鸟的大小就如一只大的白鸽，头颅骨很长，上颚有约10颗牙齿，下颚则有20颗。燕鸟能飞行及奔跑，牠有发展良好的U型叉骨。燕鸟吃鱼类，并显示了牠趋同演化为反鸟亚纲的长翼鸟。另一方面，叉骨及牙齿就很像异齿鸟。
燕鸟的头颅骨并非如双孔亚纲的一般，且没有前额叶骨，故牠被分类在包括现今鸟类的共同祖先的今鸟亚纲中。燕鸟的肩胛骨及鸟喙骨都已演化成现今鸟类的模样，牠的双翼可以提起至更高的位置飞翔。故此燕鸟比反鸟亚纲飞行得更有效率。为了连接供飞行用的肌肉，燕鸟的胸骨长度较阔度长，这亦是一现今鸟类的模样。
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