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马修·罗塞因斯基（Matthew J. Rosseinsky），美国化学家。
他1987年在圣约翰学院获化学学士学位，1990年在牛津大学获博士学位。然后，他做了两年博士后研究，在AT＆T·贝尔实验室工作，在那里他与唐纳德·W·墨菲发现了富勒烯-碱金属的超导性。他于1992年成为牛津大学无机化学实验室讲师，并在1999年成为利物浦大学的无机化学教授。自2008年以来，他是英国皇家学会的研究员。2009年，他被授予德热纳奖。次年，他获得皇家化学会科迪-摩根奖章。2011年获休斯奖章。
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2017年1月19日凌晨，里约热内卢警方在距里约热内卢73公里的萨夸雷马一辆焚毁汽车中发现拉娃的遗体。目击者表示曾看见两位男子在她家附近，距前述被焚车辆被发现的地点不远。拉娃名下旅馆员工承认与两名同伙犯下此案。
* Tribal-Pursuit（1991年）
* A La Media Noche（1998年）
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湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。
衡柳铁路到发线有效长度650m，远景运输能力为4000万吨/年，开行客车120对/日，不仅能从根本上解决既有湘桂铁路运能不足的问题，还能缩短客车行车时间，大大提升运输条件，并能与京广铁路、沪昆铁路实现提速资源共享。
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