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2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
K1620/1621、K1622/1619次列车使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车9辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆，客车采用直流600V机车直供电。
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「Ardi」在阿法尔语的意思其实应该是「地面」，而「根源」这个词在阿法尔语应作「Ramidi」。
它是由加州大学人类进化研究中心主任蒂姆·D·怀特博士所带领的研究队于1992年至1993年期间发现的首个始祖地猿化石。在发现当时，只找到17个骨骼碎片，包括头颅骨、颚骨、牙齿及肢骨等，都是从衣索匹亚中部阿瓦什河谷的阿法尔洼地发现。更多的碎片于1994年发现，合共124块，是完整骨骼的45%。
2009年10月1日，蒂姆·D·怀特博士的研究队在《科学杂志》发表一共11篇论文，详述有关阿尔迪的发现经过与环境，以及他们从阿尔迪的遗骇所推断有关阿尔迪及始祖地猿的特征。从她的盘腔的特征及其外翻的姆趾骨显示，她是双足行走的，不过在爬树时仍然四肢并用。
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