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里希迈基—圣彼得堡铁路（Железная дорога Рийхимяки — Санкт-Петербург，Riihimäki–Pietari-rata）是连接芬兰里希迈基和俄罗斯第二大城市圣彼得堡芬兰车站的铁路线，全长385公里。中经拉赫蒂、科沃拉、维堡等城市。
1867年分头动工，1870年完工。1913年Finland Railway Bridge落成，与俄罗斯铁路系统接通。1917年前全路段属于芬兰铁路财产。1978年完成全线电气化。
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“伊苏丹”一名出现于中世纪中期，最初的书写形式为“Uxelodunum”，拉丁语中意为“高处的城邦”，后逐渐衍变成为“Issoudun”。
伊苏丹历史悠久，早在高卢时期就已出现人类活动，彼时属于比蒂里日人的活动范围。中世纪初期为一处封建领地，公元12世纪被沙托鲁领主吞并。1200年，根据《Traité du Goulet》，伊苏丹所在的贝里地区被路易八世继承，成为皇室领土。英法百年战争时期，黑太子爱德华曾占领此地。中世纪末期，当地遭受黑死病疫情的袭击。法国大革命后，伊苏丹成为安德尔省的一个市镇和地区行署，自1800年起成为该省的一个副省会。工业革命期间，随着铁路的开通，伊苏丹成为一个区域性的中心城市，当地人口数量有所增加。1939年，超过2,000名西班牙内战难民被安置于伊苏丹。二战后，当地建立了一所大学技术学院，市区东北部建立了开发区，迪奥在此设立了一处工厂。
伊苏丹位于法国中部，中央-卢瓦尔河谷大区南部和安德尔省东北部，距离省会沙托鲁大约28公里。与伊苏丹接壤的市镇包括：P47。
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1913年，其冤情获得昭雪，于北固山建立祠堂纪念。
* 骏保遗稿，钞本一册，镇江绍宗藏书楼藏
* 陶骏保辑，京口掌故丛编初集，丹徒陶氏刻本，光绪三十四年（1908年）
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