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后来，在接受戴晴采访时，郭来喜透露，“在某种意义上讲，我个人感觉，三峡是个政治工程而不是经济工程，所以有些话就不大好说。”1990年7月，国务院在中南海召开三峡论证会，在会下，有几人来做郭来喜的工作，希望郭来喜在三峡工程论证结论上签字赞成。1990年7月6日郭来喜报名参会，发言稿早就上交，但被安排迟至7月11日发言，有关部门在其间组织了三位专家，于7月11日对反对三峡工程立即上马的郭来喜进行围攻。7月11日当天，专家发言结束后，李伯宁讲话，首先大力表扬赞成三峡工程上马的人士，认为“凡赞成三峡就是爱国”，接着批驳了郭来喜等持不同意见的专家学者等人士。1992年3月25日，郭来喜从广播中得知邹家华副总理代表国务院作了关于三峡工程的报告，便连夜赶写了一封信《关于三峡工程建设的十个问题》，先传真给全国人大常委会委员长万里并请其转给代表们，后来又复印若干份以特快专递分送到数十个代表团，但实际看到该信的人大代表只有几个人，其余代表均未能看到。郭来喜在接受戴晴采访时表示：
郭来喜1979年创建了中国第一个旅游地理研究组，是中国旅游地理学研究和旅游规划的主要开拓者，曾主持国家自然科学基金在旅游领域的首个重点基金项目《中国旅游业可持续发展理论基础与宏观配置体系研究（1997－1999年）》，也曾担任《中国人文地理丛书》主编，2019年11月与徐冠华、石玉林、李文华、景贵和获得中国地理学会科学技术奖（终身成就奖）。2021年8月23日6时25分，郭来喜因病在北京逝世，享年87岁。
郭来喜发表论文超过二百篇，发表论著12本，主要著作有：
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火车城（Cité du train），旧称法国铁路博物馆（Musée français du chemin de fer）是位于法国上莱茵省米卢斯的一座铁路博物馆。其面积达15,000平方米以上，保管有100辆以上的列车。
法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。
火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。
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陈炜舜中学就读香港拔萃男书院，曾担任校刊主编。自香港中文大学逸夫书院工商管理系毕业后，考入同校中国语言及文学系，先后获得硕士及博士学位。陈炜舜授课风趣幽默，出入中外经典，是中大中文系受学生欢迎的资深老师。
2018年至2021年，陈炜舜曾担任由香港电台电视部制作的学术性清谈节目《五夜讲场：文学放得开》的嘉宾。
《林云铭及其文学》、《明代楚辞学研究》、《楚辞练要》、《屈骚纂绪》、《从荷马到但丁》、《明代前期楚辞学史论》、《世俗想像与历史记忆：晚明话本帝王故事新考》、《明代后期楚辞接受研究论集》、《段祺瑞正道居诗文注解》等专书，并于海内外研讨会及《汉学研究》、《清华学报》、香港中大《中国文化研究所学报》、《成大中文学报》、《书目季刊》、《国外文学》等期刊上发表论文100余篇。陈炜舜暇时喜好创作散文、新旧体诗歌，翻译外文诗歌与歌词，结集出版者有新诗集《话梅》、音乐随笔《寻找缪思的歌声》、《神话传说笔记》、《被误认的老照片》、《卿云光华：列朝帝王诗漫谈》、《先民有作：古逸诗析注》、《拔萃山人志：拔萃男书院校史文集》、《女仔馆兴衰：香港拔萃书室的史前史（1860—1869）》等。
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