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与乐器的初衷相反,水琴发出的音色十分诡异,因此其往往被用于恐怖类影视剧作品、电子游戏的配乐
在1968年-1969年间,理查德·沃特斯发明了水琴,而后注册了专利
水琴一般使用普通小提琴琴弓进行演奏,亦可使用弹力橡胶球(英文:superball)摩擦共鸣盘进行演奏。演奏时,一手手握共鸣腔上端尼龙绳,另一手持小提琴琴弓或弹力橡胶球,与此同时,握有共鸣腔的手摇晃水琴,使其中的液体震荡,这将发出令人毛骨悚然的声音。
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900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格,底色为白色,车身线条为蓝色。其中,先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶,而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外,列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日,该列车在一天内试运行了4064公里,打破了2003年创造的24小时内运行里程记录,即2876公里。 同年4月16日,该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度,打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日,该列车成功达到603公里/小时的速度,再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
2018年12月,针对销售车辆的规格,JR东海宣布将生产一种改良型试验车,进一步刷新L0系的速度。 会制造先头车和中间车1辆(分别由日立制作所及日本车辆制造承造),先头车于2020年3月25日公开。 改良型试验车完全采用感应电流,改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者,除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外,试验车亦会采用新的涂装。 车头第一节车卡(由日立有限公司生产)和中间的车卡将会分阶段组装。最后,整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
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尹士嘉(Oscar Francis Wisner.,3月)美北长老会传教士,格致书院及岭南学堂监督(1899-1907年)。
1858年9月25日,尹士嘉出生于美国艾奥瓦州威尔顿。1898年,美北长老会差会委任尹士嘉博士担任中国广州的格致书院(Canton Christian College)监督。格致书院由哈巴安德牧师(Andrew P. Happer)开设于1888年,位于广州沙基金利埠(即今六二三路),1890年因哈巴安德回国关闭。1893年香便文(Benjamin C.Henry)重开书院后将其与专注神学的培英学校合并。1899年,尹士嘉受差会差遣抵达广州,3月14日,尹士嘉将格致书院重新独立开设,改设于城内四牌楼(今解放中路)福音堂内。1900年初,格致书院迁址于花埭。同年7月,由于发生义和团运动,尹士嘉将再次开办的学校迁到澳门荷兰园,1903年5月改名为岭南学堂,并聘请中国人钟荣光为汉文总教习,协办校务。尹士嘉选定广州珠江南岸东部的康乐村为永久校址,1904年,将岭南学堂自澳门迁至广州康乐村。1907年,尹士嘉辞职回国,由晏文士(C.K.Elnlends)继任监督。1924-1928年返回岭南大学任文理学院院长。1947年,尹士嘉在美国加利福利亚州去世,享年88岁。
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