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鹈杉车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。鹈杉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
鹈杉车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，车站唯一的入口位于月台侧面与一道路平交道的连结处，并在月台上设有一座兼作为候车室的小型预铸站房。
在车站旁的平交道至车站南方百余公尺处、与陆羽东线平行的国道47号（北羽前道路）旁是邻近地区住宅的主要聚集区域，离开这范围后则是面积广大的农田。
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巴布伊诺街（Via del Babuino）是意大利罗马历史中心的一条街道，位于战神广场区,两端连接人民广场与西班牙广场，是三叉戟街道网的一部分。
巴布伊诺街的起源可以追溯到13世纪。1571年，在庇护五世的倡议下，沿街布置了一个新的公共用水喷泉。由于雕像的丑陋，而被称为巴布伊诺。整条街也因此得名，称为巴布伊诺街。
巴布伊诺街沿线的名胜古迹，除了巴布伊诺以外，还有圣公会诸圣堂以及拜占庭礼天主教堂、希腊国家教堂圣亚大纳修堂。
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在二十世纪中期之后开始与专注在植物内部构造的植物解剖学区分开来。传统的植物分类学所采用的特征极大一部份为植株的外部形态，因而形态学家亦注重个体发生、亲缘关系等议题。
传统的植物形态学所研究的对象是传统上被归类于植物的分类群，如微生物、真菌，以及藻类 (含蓝绿藻)、苔藓、维管束植物等绿色植物、植物化石、部份原生生物等。
因此形态学的内容通常依较大分类群区分，讲述其外部形态，以及不同类群间形态演化适应的关系。这或多或少涉及了植物分类学范畴，有助于理解分类群间的关系；而与植物生理学相关联的部份常是在其外部构造(即形态)与生理功能之间的关系；与植物解剖学则是其研究层级不同所造成的差异。
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