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法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。

火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。

与米卢斯展馆不同的是，莫恩展馆不对公众开放（除非开放日）。

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全身毛为黑色，头部中等，耳大下垂。背腰部较平，单脊，乳头七对以上。四肢粗壮，后驱斜窄，猪鬃良好，冬季全身密生棕红色绒毛。

东北民猪具有繁殖性能高，产仔多、泌乳量大、适应性强、产肉量大、肉质鲜美、杂交效果显著、等一系列特点。

繁殖力强，性成熟早，母猪约4月龄出现初情期,发情征候明显，受胎率高。初产平均11头,经产13头。繁殖利用年限长达6～7年。母性良好,泌乳力高。蓄脂能力强。活重90千克屠宰时，肾周脂肪约占胴体重的5%左右，腹外脂肪(皮下脂和肌间脂)占30%左右,而肌肉只占约45%。肉味香浓。与兰德瑞斯猪杂交，所得一代杂种产脂力强。在杂交利用繁育体系中，民猪多被用作母本，对于育成东北地区的新金猪、三江白猪等起过重要作用。

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大地电流（Telluric current，最初源自拉丁语单词tellūs）是指在地下或者海洋里流通电流的现象。大地电流的产生主要是由于自然因素和人类活动的双重作用，这些不连续的电流以较为复杂的形式相互作用。大地电流具有极低频，在地球表面大范围地流动。

大地电流是一个在地球地壳和地幔观察到的现象。1862年9月，一个有关地球电流的实验在慕尼黑的阿尔普斯（Munich Alps）进行。所观测到的电流主要是由于地磁场外层部分的强度改变产生了电磁感应，而地磁场强度的改变又归因于太阳风和磁层（Magnetosphere）的相互作用或者是电离层中太阳的辐射效应。由此，大地电流在地球表面流动。这个电流的电势差可以在地球上的不同点之间测量到，通过计算，可以进而得到大地电流的大小和方向，以及地球的电导。大地电流具有白昼的特性，电流矢量的方向基本是朝向太阳的。任意时刻，大地电流在地球向阳的一个半表面上流动。在白天，大地电流趋向赤道移动；在夜晚，则趋向两极移动。

大地电流和大地电磁学（Magnetotellurics）的方法都被应用于地球表面以下结构的探索（例如工业中的勘探）。在探矿行业中，可以通过探测与其周围物质电阻率可以区分的结构来达到目的。其他应用还包括地热能探测、石油探测、地层测绘、地下水监测、岩浆室（magma chambers）研究、大陆板块漂移研究等。大地电流可以通过地球电池的原理，被用于产生一个有用的低电压。早在1859年，类似这样的设备就被用于了美国的电报系统。在美国911国家公园的位置有一个较强的电流区域，甚至在1897年导致了西半球第一条地铁（博伊尔斯顿至公园街）工程的线路改道。

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