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它的总部位于福建省宁德市，并在福建宁德，青海西宁，江苏溧阳，四川宜宾，广东肇庆以及德国埃尔福特设有制造基地。它的四个研发中心分别位于宁德，溧阳，上海和慕尼黑。
截至2020年，宁德时代动力电池使用量连续四年排名全球第一。
《纽约时报》中文网2021年12月报道，宁德时代占据了全球电动汽车电池市场的三分之一。
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目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
另外现在的JR东日本相模线和相铁厚木线原本是相模铁道的一部分，路段是平行的，由于相模线是单线铁路，很多地方无法交会、待避，市民正在争取使用相铁厚木线与相模线的平行路段供相模线列车交会、待避使用 。
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托马斯‧拉科尔(Thomas Laqueur, )，美国历史学家、性学家与作家。他的知名作品有《孤独的性：手淫文化史》与《制造性：从古希腊到佛洛伊德时期的身体和性别观念》。目前任教于加州大学柏克莱分校历史学系。
其知名观点为单性模式(one-sex model)：拉科尔认为，女人在过往只是被描述为不完美的男人/人类，基本上当时的人们并不认为男女有什么生理上的不同，女人只是「热度」(heat)不够高，而无法将阴茎自体内孵出的人(男人)。拉科尔进而推测生理性别(sex)与社会性别(gender)的定义在历史上是不同且可以变动的，而非不证自明的。
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