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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,由南北两条隧道组成,共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口,浦东出口则位于世纪大道银城中路口,直接连接世纪大道。全长2,261米,穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米,高4.5米,原本为双程行车,每小时流量为1,000辆。
延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建,1989年5月1日通车。1991年,在高峰时段,每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线,1996年11月29日正式通车,原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线,共提供4条行车道。隧道曾经需要收费,已于2000年5月1日终止。,2009年6月24日,隧道浦东出口改走浦东大道地道(东西通道)新建进出匝道,目前,延安东路隧道设计流量为每小时2400辆,在高峰时段交通极为繁忙,实际流量远超于此数,靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
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1998年,李林生入选韩国国家队参加法国世界杯,在小组赛最后一场对阵比利时的比赛中替补上场,他在头被撞破的情况下依然头缠绷带满场飞奔的场面令人留下深刻的印象。
2003年,李林生从富川SK转会到釜山偶像効力一个赛季后退役。
李林生退役后在水原三星担任了助理教练接近6年,辅助球队主教练车范根。
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1971年9月,首批学生入读,提供大学转分课程、文凭课程及职业培训课程等。
1971年,学院正名: Camosun(发音:Cam-O-Sun),成为不列颠哥伦比亚省第9间専上学院。
2008年2月22日,学院标志及名称被Canadian Intellectual Property Office纳入为知识产权。
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