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* 中国山东省临沂市费县沂蒙山主峰东麓。
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* 大青山 (玉环)，浙江省乐清湾内属玉环县管辖的一座岛屿
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周波脱落（英语：Cycle Slips）为全球定位系统（GPS）进行载波相位测量时，出现的暂时性信号遗失，或信号不连续之现象。
周波脱落（Cycle Slips）为全球定位系统（GPS）进行载波相位测量时，出现的暂时性信号遗失，或信号不连续之现象。当GPS卫星讯号受到干扰或中断之后，卫星讯号被重新锁定，测量到的载波小数周波值和中断前同是连续，但重新计数的整数周波值却是不连续的，称为周波脱落。
周波脱落产生的原因可能为：接收器故障、地物阻隔造成多路径效应、无线电干扰、电离层干扰导致卫星讯号遮蔽等。脱落程度可能从1个周波至数百万个周波不等，需重新搜寻载波相位的整数解，需加以滤除。凡此都使得动态定位比静态定为更为复杂。
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406号公路在圣嘉芙莲斯以内的路段颇为曲折，进入十二咪溪（Twelve Mile Creek）河谷后与日内瓦街（Geneva Street）交汇并往西伸延；十二咪溪河谷内的406号公路时速限制降低至mi。公路横越十二咪溪后与第四大道交汇，之后与第四大道平行约km，然后往北拐并于km后抵达其北端终点，在此与QEW交汇。
时任安大略省公路厅长卡斯（Fred M. Cass）于1959年3月16日向安大略省议会公布《安大略街道》（Ontario Roads and Streets）报告，阐述安省未来20年的公路发展项目，当中一条拟建高速公路贯穿尼亚加拉半岛中部，连接3号公路和QEW并大致与威兰运河平行。这条公路编号为406号省道，走线规划工序到1961年已进行得如火如荼，项目并于1963年动工。首段介乎日内瓦街和圣大卫道的路段于1965年12月7日开通，而介乎圣大卫道和河貍坝道（Beaverdams Road）的路段则于1969年11月21日通车。公路其后以来回合共双线的格局往南延至威兰河畔，并在梅里特道驳上58号公路；此延伸路段于1971年6月30日开通。
从日内瓦街北延至QEW的路段于1977年动工。在原走线计划中，此延伸路段会全线跟随十二咪溪河谷，并于马田黛道（Martindale Road）以东与QEW交汇，但当局后来将走线往西移。跨越十二咪溪的桥梁以及沿线交汇处天桥和支路的工程于1983年末完成，而延线则于1984年10月通车。
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