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若开族争取民主同盟（ရခိုင်ဒီမိုကရေစီ အဖွဲ့ချုပ်，缩写ALD）系缅甸一个主要在若开邦活动的政党。该党于1989年9月27日在缅甸仰光成立，并在同年的10月2日在缅甸的选举委员会登记。在当年的选举中，该党得到了若开邦的大部分选票，并赢得了11个议席。但是，1990年的选举结束后，军方当局却拒绝认可选举结果，不少反对军方的政党遭到军方镇压。若开族争取民族党不久之后也被军方成立的国家恢复法律和秩序委员会（SLORC）宣布为非法，其领导人也被迫流亡海外，以继续活动。
2012年4月4日，若开族争取民主同盟成功在缅甸联邦选举委员会进行登记，取得合法活动的资格。选举委员会解释称「该党提交的申请符合法律和选举规定」。当年11月，若开民族党的党员称，当地政府指控该党「在招募党员时涉嫌舞弊」 ，并威胁要宣布该党为非法。
2013年6月17日，若开民族发展党和若开族争取民主同盟签署了合并协议。两党合并后的政党被命名为「若开民族党」。若开民族党成立后，若开族争取民族同盟于2014年3月6日宣布解散。
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1995年ABB与戴姆勒-平治决定把它们的铁路部门合组成一所新公司，并于1996年1月1日正式命名为ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz)，品牌由Landor Associates创造，其中的A代表ABB/AEG，D及z代表戴姆勒和平治。
ADtranz当时为世界上最大的轨道运输车辆公司，主要经营电气化铁路以及城市轨道交通设施。成立后，ADTranz相继兼并了德国的IYY公司、英国的Interlogic Control公司，以及瑞士的铁路号志厂商sRsF公司，进而获得了号志系统和列车控制系统的核心技术，希望通过这些技术与世界上的另两大铁路车辆制造商——德国西门子公司和法国阿尔斯通相抗衡。
1997年之后，ADtranz公司又合并了瑞士的著名企业sLM公司和Schindler公司，波兰的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Járműjavító Kft. 公司，从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策，有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力，市场订单大幅度增加，但同时也产生了很大的负面影响：Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓，而且该厂出售给德国铁路的电力机车与动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等，这些问题导致公司经营情况恶化。
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