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双速切换装置（デュアルレンジ，Dual-range）为日本富士重工业自1980年代研发制造的副変速机技术。
1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
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相关阅读：双速切换装置
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圣瓦莱里安（Saint-Valérien，sɛ̃ valeʁjɛ̃）是法国旺代省的一个市镇，属于丰特奈勒孔特区。
（P625）面积P2046，位于法国卢瓦尔河地区大区旺代省，该省份为法国西部沿海省份，北起大西洋卢瓦尔省和曼恩-卢瓦尔省，西临大西洋，南至滨海夏朗德省，东部及东南部与德塞夫勒省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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相关阅读：圣瓦莱里安
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2010/11年球季哥萨斯在些路迪领队尼尔·列农（Neil Lennon）麾下只获派上阵3次，于2011年2月18日转投俄超新升班球会诺夫哥罗德伏尔加，签约直至2014年12月。
2004年至2005年间，哥萨斯合共代表Spain national under-17 football team上阵了8次。2007年，他被选入Spain national under-19 football team，但因伤退出。
哥萨斯亦代表加泰隆尼亚地区的加泰隆尼亚队上阵，该队并不属于FIFA或欧洲足协，不过却与其他国家进行友谊赛。
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