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* 中下游则以灌溉、防洪为主，兼顾发电和水源保护等。
青衣江上游为山区河流，生产和生活用水量不大，目前在支流玉溪河已建成玉溪河引水工程，灌溉岷江以西的86.64万亩耕地。干流从宝兴县硗碛至飞仙关三江口近97km河段内，天然落差1395m，平均比降14.4‰。硗碛乡河段地势较为开阔平坦，河床平均比降7‰，具备建大型龙头水库的地形地质条件，宝兴河干流规划为8级开发，从上至下依次为：穿洞子（45MW）、硗碛“龙头”水库电站（176MW）、民治（105MW）、宝兴（160MW）、小关子 （160MW）、灵关（54MW），铜头 （80MW已建）、灵关河（36MW），共利用落差1416m，总装机容量816MW，年发电43.3亿kW.h。
中、下游的开发目标是以长征渠引水工程为中心，以灌溉为主，兼顾防洪，结合城乡生活用水及发电。长征渠引水工程，取水枢纽位于洪雅罗坝场上游3km处的槽渔滩，控制流域面积1.08万km2，多年平均流量489m3／s，径流量154亿m3，取水高程516.4m，设计流量230m3／s，规划灌溉面积 1400万亩，其中四川省1015.65万亩，重庆市384.35万亩 。
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莫雷亚航空的其他同型飞机的线缆都是采用碳钢制造；而失事客机则是莫雷亚航空第一架采用不锈钢线缆的客机，其目的是为了应付长时间飞行当地海洋性气候环境下，避免高盐分的空气影响导致线缆被腐蚀。可是不锈钢缆比一般线缆不耐磨，而莫雷亚航空的机队一天内通常需要执行40-70个航班，频密的起降可导致不锈钢缆快速耗损。更甚者，当莫雷亚航空的飞机停留于另一航点--规模较大的大溪地国际机场时，面对大型喷射客机的喷流而当地机场却没有提供保护屏障，令肇事客机长时间暴露于喷射尾流，从而加速损耗钢缆。调查人员相信，失事客机在执行1121号班机时，该问题钢缆已被磨蚀得仅剩两至三条钢丝支撑著，当飞机起飞至400呎巡航高度时，机长收起了襟翼，虽然这个力度不算很大，却足以让早已磨蚀严重的钢缆不胜负荷而折断，机长此时已经无任何方法拯救飞机。
法国航空事故调查局于公布调查报告后，建议各航空公司加紧检查所有安装不锈钢索的小型飞机；另外，亦建议各机场加装保护屏障，去分隔大型喷射机及小型通勤客机，以保护这些小型飞机免受喷射气流冲击。
莫雷阿航空于空难发生后三年，即2010年11月宣告结业，结束了该公司42年历史。
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日本家长经常要求小童穿著短裤。短裤于19世纪末期传到日本，开始有私立小学校采用作为校服。1920年代的日本少年杂志《红鸟》提倡孩子应该纯真无垢。自此之后，纯真无垢成为了日本人对每一个孩子的期望。处于贫困时代的日本，母亲都会造及膝短裤予长子穿著，到长子穿旧了再转让次子穿著，然而将其改短。
1960年代末期，日本经济急速成长，校服开始普及，同时也兴起了采用短裤作为小孩子的校服。1969年，电视连续剧《少年健一》开始放映，当中的主人翁就是以短裤示人。
于1970年世界博览会上，10歳的浩宫德仁亲王穿著短裤到场参观。很多没有制定校服的学校，都开始自发地要求学生穿著短裤上学。父母及老师都认为男童应该穿著短裤。男小学生即使到了冬天也穿著短裤，并且获得成年人称赞他们意志坚强及身体强壮。
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