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1932年，摩尔与理查德·伯德索尔（Richard Burdsall）首次攀登中国四川的木雅贡嘎山。他们的小团队还仔细勘察了这座山峰，并解决关于其高度的争议。在登顶过程中，这对登顶者比之前任何其他美国人都要高出数千英尺。
二战期间，摩尔担任美国军方关于北极和山区条件的顾问，并在1942年作为阿拉斯加试验探险队的成员。以此身份，他第三次登上德纳利峰。战后，他是新英格兰自然历史协会的主席，该协会与由Bradford Washburn领导的波士顿科学博物馆关系密切，后者也是一位著名的阿拉斯加山峰攀登者。
摩尔从1949年起担任阿拉斯加大学校长，在此期间他还创造了飞机高空降落的记录。摩尔宿舍楼是以他的名字命名的，它和巴特利特宿舍楼是两座8层楼高的建筑，是费尔班克斯分校高层宿舍楼的支柱。学生广播电台KSUA的发报机和塔台就在摩尔厅的顶部。
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奔驰专利电机车1号（Benz Patent-Motorwagen）是1885年由卡尔·本茨制造的一辆汽车，他被认为是世界上第一辆靠内燃机发动的现代汽车。该车在1885年时售价为600黄金马克，约合150美元，相当于2019年的4268美元。卡尔·本茨于1886年1月29日为该车申请了专利，专利号为37435。1886年7月3日，本茨在曼海姆向公众展示了他发明的汽车。1886年至1893年期间，大约有25辆与奔驰专利电机车1号型号相同的汽车被生产。
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* 萨法丁·加齐二世（Saif ad-Din Ghazi II），1170-1180在位
* 伊兹阿丁·麦萨德一世（Izz ad-Din Mas'ud），1180-1193在位
* 努尔丁·阿尔斯兰·沙阿一世（Nur ad-Din Arslan Shah I） 1193-1211在位
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