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* 1966年（昭和41年）9月30日 - 根室本线落合～新得间切换为新线时设立。
* 1971年（昭和46年）5月1日 - 车站无人化。
* 1981年（昭和56年）10月1日 - 石胜线开始营业。
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鄂陵湖是黄河上游的大型高原淡水湖,又称鄂灵海，古称柏海，藏语意为蓝色长湖。位于中国青海省玛多县西部的凹地内，西距扎陵湖15公里，与扎陵湖并称为"黄河源头的姊妹湖"。湖面海拔4272米，南北长约32.3公里，东西宽约31.6公里，湖面面积610平方公里，平均水深17.6米，湖心偏北处最深达30.7米，蓄水量107亿立方米。
黄河流经两湖间的巴颜朗玛山时形成峡谷，长约300米，峡谷以东至湖滨是广阔的沼泽。黄河自西南流入，东北流出，因进湖泥沙较少，湖水呈青蓝色。10月中旬至下年3月下旬为冰封期。鱼类只有鲤科Q21216554的花斑裸鲤当地俗称大嘴巴鱼。、极边扁咽齿鱼当地俗称小嘴巴鱼。、骨唇黄河鱼、黄河裸裂尻鱼、厚唇裸重唇鱼及条鳅科的似鲇鼓鳅、硬刺高原鳅、背斑高原鳅（Triplophysa dorsonotatus）、拟硬刺高原鳅等。 湖心的小岛候鸟群集，形成青藏高原上的另一鸟岛。湖四周是亚高山草甸，是青海的重要牧场。
历史上，鄂陵湖（柏海）附近是松赞干布迎娶文成公主的地方。
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法兰西岛号是全欧快车网络在设立初期，于巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹这条繁忙的线路上由法国运营的列车。自1957年6月2日起，这条线路共提供3班全欧快车服务。其中青鸟号仅在巴黎至布鲁塞尔区间运行，另一班北方之星号则往返于阿姆斯特丹至巴黎。这两班列车均将原有的服务升级至仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，并分别由比利时国家铁路和荷兰铁路运营维护。法兰西岛号是作为北方之星号的“镜像”班次被引入，后者于早晨在阿姆斯特丹发车并在晚餐前返抵阿姆斯特丹。为了使巴黎也有一个早晨发车、并在晚上从阿姆斯特丹返抵的全欧快车，法兰西岛号应运而生。
法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。
法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：
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